سازمان ملل: زلزله هرات به ۴۳ هزار نفر آسیب زده است
تاریخ انتشار: ۲۵ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۰۲۳۷۹
دفتر هماهنگ کننده امور بشردوستانه سازمان ملل اعلام کرد حدود ۴۳ هزار نفر از زلزله‌های اخیر در هرات به‌طور مستقیم آسیب دیده‌اند. - اخبار بین الملل -
به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، «دانیل پیتر اندرس»، مسئول دفتر هماهنگ کننده کمکهای بشردوستانه سازمان ملل برای افغانستان (اوچا) اعلام کرد: وضعیت در مناطق زلزله‌زده هرات برای سازمان‌های کمک رسان «مسابقه با زمان» است زیرا تا زمستان فرصت نمانده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
باوجودی که تشکل‌های مردمی و سازمان‌های امدادی با نیازمندان در حال همکاری هستند اما کمکهای بیشتری نیاز است.
مسئول دفتر اوچا گفت: نهادهای بشردوستانه در افغانستان یک طرح اولیه با تمرکز به بهبود شرایط یک میلیون 14 هزار نفر ایجاد کرده‌اند که خانه‌هایشان ویران شده یا به شدت آسیب دیده است.
اندرس خاطرنشان کرد: پاسخ به بحران در برنامه 2023 «واکنش افغانستان» به شدت با کمبود بودجه مواجه است و این طرح ممکن است در صورت لزوم مورد تجدید نظر قرار بگیرد.
برنامه جهانی غذا نیز اعلام کرد زلزله در هرات به «کوهی از سختی» برای افغان‌ها افزوده است.
«فیلیپ کروپف»، سخنگوی برنامه جهانی غذا برای افغانستان که پس از نخستین زلزله هفته گذشته به روستاهای آسیب دیده رفته بود، نیز اظهار داشت: «جوامع زلزله زده اکنون به سختی قادر به تغذیه خود هستند و هر یک از این بحران‌ها آنها را به فقر مطلق باز می‌گرداند».
وی تأکید کرد: 40 سال درگیری تقریباً بدون وقفه، سطوح بالای ناامنی غذایی، پنج سال خشکسالی یا شرایط مشابه خشکسالی و رکود اقتصادی با از بین بردن معیشت و شغل‌ها آسیب‌پذیری جوامع زلزله زده را بیشتر کرده است.
بر اساس آخرین گزارش سازمان ملل در زلزله هرات بیش از 33 هزار خانه ویران شده است، 2 هزار و یکصد خانه نیز به شدت آسیب دیده و 1700 خانه نیز نسبتاً آسیب دیده‌اند.
والی هرات: بحران‌های زلزله در حال گسترش استلرزش شدید مشهد در پی زلزله 6.4ریشتری زنده‌جان هرات/ مدارس تایباد، تربت‌جام و خواف تعطیل شدزلزله 6.3ریشتری بار دیگر غرب افغانستان را لرزاندانتهای پیام/.
منبع: تسنیم
کلیدواژه: زلزله طالبان اخبار افغانستان سازمان ملل آسیب دیده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۰۲۳۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کریدور ریلی خواف هرات گرفتار تحریم های داخلی است
تین نیوز
مدیر کنسرسیوم توسعه ریلی ایران و افغانستان با بیان اینکه کریدور ریلی خواف هرات، افغانستان را از محاصره خشکی بیرون می آورد و به شبکه ریلی ایران متصل می کند، گفت: این کریدور علاوه بر برنامه ریزی هایی که دولت های متخاصم برای حذف آن داشتند، مانند بسیاری از موضوعات درگیر تحریم داخلی است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مصطفی رضایی اظهار کرد: در شرایطی که جمهوری اسلامی ایران درگیر جنگ کریدورها و سهم خواهی از کریدورهای منطقه ای و ترانزیت بین الملل است، کریدور ریلی خواف هرات، کریدوری استراتژیک که افغانستان را از محاصره خشکی بیرون می آورد. این تعبیر را هیئت حاکمه افغانسان برای این کریدور به کار می برند.
وی با بیان اینکه با استفاده از این کریدور، افغانستان به شبکه ریلی ایران متصل می شود، گفت: این کریدور گلوگاهی است که می تواند تجارت یک سویه ایران و افغانستان را که اکنون تنها به صادرات به افغانستان محدود است، به یک تجارت دوسویه تبدیل کند.
مدیر کنسرسیوم توسعه ریلی ادامه ادامه داد: این کریدور علاوه بر برنامه ریزی هایی که دولت های متخاصم برای حذف آن داشتند، مانند بسیاری از موضوعات درگیر تحریم داخلی هم است. مشابه کریدرو شلمچه - بصره که سه سال پیش با سرمایه گذاری بخش خصوصی در حال آغاز بهره برداری بود اما با لغو قرارداد توسط مدیریت راه آهن، متوقف شد و الان هم بهره برداری از آن متوقف است و چشم انداز مثبتی در حوزه ایفای نقش در حمل ونقل ترانزیت کالا ندارد.
رضایی با بیان اینکه این کریدور هم با مقاومت های شدید در مدیریت راه آهن مواجه شد، افزود: اما این بار تصمیم وزارت راه و دولت بر این بود که کارهای برون مرزی کریدور خواف - هرات توسط کنسرسیوم انجام شود که با موفقیت هم این اتفاق افتاد.
وی درباره اظهارات مسئولان راه آهن مبنی بر بی اطلاعی نسبت به ترانزیت کالا از افغانستان بیان کرد: من به شدت تکذیب می کنم که مسئولان راه آهن می گوید با آنها هماهنگی صورت نگرفته است. به جز مکاتبات متعددی که از جانب دستگاه های دولتی با راه آهن شده، مورخ ۲۰ فروردین ماه نامه ای در مکاتبات خود راه آهن است که یکی از مدیران کل به معاون بهره برداری نوشته که کنسرسیوم بنا به اعلام استانداری خراسان رضوی، قطار وارد کشور می کند.
مدیر کنسرسیوم توسعه ریلی ادامه داد: یعنی از ۱۰ روز قبل مکاتبات راه آهن این را نشان می دهد. این مکاتبه داخلی هم به همان دستگاه های متولی مرز ارجاع شده است. چطور می شود به ادعای راه آهن، قطاری بدون هماهنگی وارد کشور شده باشد، مرزبانی و گمرک آن را پذیرش کرده باشند و تنها در انتظار تاییدیه راه آهن باشد؟
در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه به خاک ایران منتشر شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور